Мостовой кран с верхним ходом

Мостовой кран с верхним ходом

 

Мостовой кран с грейферным верхом широко используется на электростанциях, грузовых площадках, в мастерских, доках и т. д. для погрузки и разгрузки сыпучих материалов.
 

Краны представляют собой сверхмощные рабочие системы, рабочий уровень A6.
 

Все механизмы управляются в кабине. Направления входа в дверь платформы кабины водителя: торцевой, боковой и верхний.
 

Номинальная грузоподъемность включает собственный вес грейферного ковша. Существует два типа направления открытия грейфера: параллельное и вертикальное к главной балке. Подборочное устройство представляет собой четырехканатный грейферный ковш с двумя барабанами, имеющий простую конструкцию и надежную работу.

 

Грейфер можно открывать и закрывать на любой высоте. Грейферные ковши подходят только для сыпучих материалов в естественном состоянии накопления. При захвате подводных материалов или специальных материалов это необходимо указать при заказе.
 

Кран можно использовать как в помещении, так и на открытом воздухе, а для использования на открытом воздухе добавляется дождевик.

 

Широко используется на электростанциях, грузовых площадках, мастерских, доках и т. д. для погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Кран можно использовать как в помещении, так и на открытом воздухе, а для использования на открытом воздухе добавляется дождевик.

 

 

Советы по покупке грейферных ведер

 

1. При покупке грейферного ковша сначала определите тип и диапазон тоннажа главного двигателя, для которого он подходит, чтобы обеспечить совместимость и безопасность.

 

2. Учитывая конкретный случай эксплуатации, выберите соответствующий тип грейферной конструкции и модель спецификации.

 

3. В соответствии с бюджетом и потребностями выбирайте грейферы разных марок и одновременно учитывайте такие факторы, как послепродажное обслуживание.

 

4. При покупке обратите внимание на срок службы и техническое обслуживание грейфера, чтобы обеспечить его нормальное использование и безопасность.

 

5. Перед покупкой вы можете попросить производителя предоставить сертификат соответствия и гарантии качества, а также узнать соответствующие знания по техническому обслуживанию.

 

 

 

Спасательное оборудование

1. Ограничитель. Когда расстояние подъема крюкового шкива составляет 300 мм, он может активно блокировать питание двигателя и останавливать работу двигателя. Устройство безопасности, используемое для предотвращения столкновений, когда мостовой кран с верхним ходом приближается к концу пути или когда два крана сталкиваются на одном пути.

 

2. Оборудование активной блокировки означает, что через мостовой кран проходит много оголенных проводов. Во избежание поражения электрическим током обслуживающего персонала на двери между кабиной водителя и кабиной водителя установлено устройство активной блокировки. Буфер – это предохранительное устройство, поглощающее энергию столкновения крана с каким-либо объектом. Работает после выхода из строя тормоза крана и концевого выключателя. Когда кран подсоединен к конечной колонне пути, необходимо обеспечить устойчивую парковку крана.

 

3. Тормоз – это устройство, которое может остановить работу в любой момент во время подъема, перемещения и вращения подъемного оборудования, чтобы тяжелый предмет мог оставаться на любой высоте. Это позволяет не только избежать несчастных случаев, но и удовлетворить эксплуатационные требования. Поскольку действие тормозов играет очень важную роль на мостовом кране с верхним ходом, многие несчастные случаи часто происходят из-за отказа тормозов или их хлопков.

 

Правила техники безопасности при эксплуатации

 

1. Укладка верхнего подкранового пути должна соответствовать инструкции по эксплуатации, а сопротивление заземления пути не должно превышать 4 Ом.
 

2. Два конца скользящего троса должны быть отмечены яркими цветами, а скользящий трос должен быть оснащен защитными устройствами для предотвращения случайного контакта между персоналом и тросом разбрасывателя и скользящим тросом.
 

3. Путь должен быть прямым, соединительные болты не должны быть ослаблены, а в зоне действия пути и верхнего мостового крана не должно быть никаких препятствий.
 

4. Следующие элементы должны быть проверены перед использованием мостового крана с верхним ходом и должны соответствовать соответствующим требованиям:
 

(1) Внешний вид механической конструкции должен быть нормальным, а соединительные детали не должны быть ослаблены.
 

(2) Внешний вид троса должен быть в хорошем состоянии, а зажим для троса должен быть прочным.
 

(3) Все ограничительные устройства безопасности должны быть целыми и неповрежденными.
 

 

5. Операционная должна быть обложена деревянными или изоляционными плитами. После включения питания металлическую конструкцию следует проверить с помощью тестовой ручки и не должно быть подтверждено отсутствие утечек; Для верхних и нижних диспетчерских следует использовать специальные эскалаторы.
 

6. Перед работой необходимо провести пробный пуск на холостом ходу, чтобы проверить и подтвердить, что все механизмы работают нормально, тормоза надежны, а концевые выключатели чувствительны и эффективны.
 

7. Оператор должен отключить питание перед входом на мостик.
 

8. Когда прогиб главной балки мостового крана верхнего хода превышает заданное значение, ее следует отремонтировать и использовать.
 

9. При движении крана ведущие колеса с обеих сторон должны быть синхронизированы. При обнаружении отклонения работу следует вовремя прекратить, а работу продолжить после регулировки и ремонта.
 

10. Никакого быстрого подъема во время работы.
 

11. В ходе работы, если грейфер выходит из-под управления из-за неисправности, следует принять экстренные меры по опусканию грейфера в место, где никого нет.
 

12. Маршруты захвата и разгрузки грунта не должны проходить над персоналом и оборудованием; при движении с пустым транспортным средством грейферный ковш должен находиться на высоте более 2 м над землей.
 

13. При захвате и перемещении почвы скорость должна быть постоянной и медленной, ее нельзя резко менять или менять направление движения во время движения.
 

14. После операции тележку следует припарковать посередине двух путей, а грейфер опустить в нижнее положение.
 

15. После работы контроллер следует обнулить, отключить электропитание, закрыть и запереть двери и окна операционной.

Подъемный вес (т)		5/5			10/10		16/16
Пролет (м) по индивидуальному заказу		10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5
Макс. Высота подъема (м)		20/22			22		22
Скорость подъема (м/мин)		40.1/15.6			40/10.4		41.8/13
Скорость перемещения краба (м/мин)		44.6			45.6		43.2
Скорость перемещения тележки (м/мин)		93.7		86.4	76	89	75.3
Захватить (индивидуально)	Модель	113	109	110	105	106	101	102
	Тип	Свет	Середина		Тяжелый		Супер Тяжелый
	Объем (м3)	2.5	1.5		1		0.75
	Плотность (т/м3)	Меньше или равно 1	＞1-1.7		＞1.7-2.5		＞2.5-3.3
	Мертвый вес (кг)	2633	2549	2615	2506	2568	2479	2546
	Основной размер (мм) Ба	1634	1444		1238		1160
	Основной размер (мм) Bb	2425	2175		2025		1875
	Основной размер (мм) Bc	3120	2740	2900	2530	2690	2340	2500
	Основной размер (мм) л.с.	3315	2935	3015	2835	2915	2735	2815
	Основной размер (мм) Hb	-3615	-3385	-3605	-3255	-3475	-3125	-3345
Рабочий класс		A5-A8
Электрический ток		Трехфазный переменный ток 380 В 50 Гц

горячая этикетка : верхний мостовой кран, Китай лучшие поставщики мостовых кранов, производители, завод