Мостовой монорельсовый кран

Мостовой монорельсовый кран

 

Европейский мостовой монорельсовый кран имеет легкий вес, компактную конструкцию и низкое энергопотребление. На раме моста установлена ​​тележка и подъемный механизм. Тележка может двигаться вперед и назад, а тележка может запускать и другие механизмы, позволяющие осуществлять транспортировку материалов и предметов в трехмерном пространстве.

 

По сравнению с традиционными кранами, предельное расстояние от крюка до земли (пола) европейского мостового монорельсового крана невелико, высота над головой низкая, кран может работать ближе к передней части, а высота подъема выше, что фактически увеличивает эффективное рабочее пространство существующего производственного здания.

 

 

 

Часть дальнего света

 

1. Основная балка имеет стальную конструкцию H-образной формы, которая похожа на традиционный кран простого типа, с более тяжелым собственным весом;

 

2. Все основные сварные швы подвергаются неразрушающему контролю;

 

3. Материал стальной пластины — отечественная обычная сталь (Q235B);

 

4. Вертикальная намотка соответствует китайскому национальному стандарту;

 

5. Тщательно проверьте и очистите стальную пластину перед сваркой, обычно с помощью автоматического сварочного аппарата (MIG или полуавтоматическая сварка).

 

Концевая часть балки

 

1. Концевая балка сваривается и формируется из прямоугольной стальной трубы или стальной пластины, а сформированная концевая балка одновременно позиционируется и обрабатывается на станке с ЧПУ, чтобы достичь допустимого диапазона отклонений, чтобы обеспечить национальную точность размеров и допуск посадки;

 

2. Каждая концевая балка оснащена колесами с двойным ободом, буферами и устройствами защиты от схода с рельсов;

 

3. Двухбалочный кран устанавливает площадку для обслуживания (дорожку для обслуживания) на ведущей стороне тележки в направлении главной балки;

 

4. Основная балка и концевая балка соединены высокопрочными болтами, что обеспечивает точность и плавность работы всей машины.

 

 

Каковы преимущества европейских мостовых монорельсовых кранов?

 

Изделия мостовых и козловых кранов европейского типа имеют малый вес, небольшую полезную высоту оборудования, большой рабочий диапазон, высококачественные компоненты и строгий контроль качества производства. По сравнению с традиционными промышленными кранами основные преимущества мостовых кранов европейского типа можно разделить на следующие аспекты:

 

1. Сократите инвестиции клиентов, максимально используйте производственные площади и повысьте эффективность производства.

 

Европейские мостовые монорельсовые краны характеризуются малым весом, небольшим давлением на колеса, небольшой высотой оборудования, компактной конструкцией и небольшой занимаемой площадью. Тележка, концевая и главная балка имеют разумную конструкцию, а их собственный вес намного меньше, чем у традиционных кранов.

 

Поэтому в случае выполнения тех же требований можно уменьшить высоту здания завода, уменьшить размер сечения рельсонесущей балки, уменьшить несущую способность пояска и свайного фундамента, требования к рельсам и направляющим линиям электропитания могут быть уменьшены, что позволяет сократить комплексные инвестиции пользователя в заводское здание и подъемное оборудование.

 

По сравнению с традиционными отечественными мостовыми кранами собственный вес европейской тележки мостового монорельсового крана уменьшен более чем на 30%, а чистая высота оборудования значительно уменьшена, что может эффективно снизить комплексную стоимость строительства заводского здания пользователя. и имеет очевидные преимущества в экономии энергии и сокращении потребления.

 

 

В чем разница между европейскими кранами и двухбалочными мостовыми кранами типа QD?

 

1. По сравнению с обычным мостовым краном собственный вес уменьшен на 23-64 %, а преимущества компактной конструкции, энергосбережения и экономии материалов очевидны.
Кроме того, по сравнению с традиционными мостовыми кранами европейские мостовые монорельсовые краны позволяют очень эффективно использовать заводские площади. Предельное расстояние от крюка до стен с обеих сторон небольшое, а высота над головой высокая или низкая.

 

2. Хорошая комбинация, множество спецификаций и полная серия продуктов, которая может удовлетворить большинство потребностей клиентов.

 

Параметры производительности традиционного мостового мостового крана относительно просты. Их грузоподъемность составляет всего 5т-100т. Рабочий уровень обычно M5 и M6. Диапазон скоростей подъема и движения невелик, метод управления относительно отсталый, эффективность управления низкая, а диапазон выбора пользователя узок. Часто бывает сложно удовлетворить потребность в добавлении каких-то специальных функций;

 

Европейский мостовой монорельсовый кран имеет стандартизированную модульную конструкцию и имеет полную серию продукции. Его можно быстро спроектировать в соответствии с потребностями клиента. Его грузоподъемность составляет 6,3т-400т, рабочий уровень - M3-M7, имеется 5 видов скоростей подъема.

 

3. Совершенные меры безопасности, включая ограничение хода, ограничение высоты, ограничение перегрузки, аварийное ограничение, неправильную фазу, потерю фазы, защиту от пониженного напряжения, защиты от перенапряжения и т. д. В то же время для крупногабаритного подъемного оборудования и подъемного оборудования специального назначения. , на выбор доступны такие функции, как электронная защита от раскачивания, обратная связь по энергии, мониторинг в реальном времени, синхронное управление и точное позиционирование.

 

4. Усовершенствованная технология управления преобразованием частоты.

 

Применение технологии преобразования частоты повышает производительность продукта. Управление с преобразованием частоты подъемного механизма устраняет распространенные дефекты, связанные с большой ударной нагрузкой при подъеме, нестабильным подъемным тормозом, падающим тормозным крюком и т. д., гарантируя, что кран может запуститься без удара и затормозить на нулевой скорости;

 

Преобразование частоты рабочего механизма позволяет реализовать безударный запуск и торможение рабочего механизма крана, плавное синхронное ускорение и замедление нескольких приводов, а также обеспечить плавную работу крана.
Стабильная работа механизма также улучшит напряжённое состояние сопутствующих компонентов (редукторы, тормоза, муфты, двигатели), тем самым значительно увеличив срок их службы.

горячая этикетка : мостовой монорельсовый кран, Китай мостовой монорельсовый кран поставщики, производители, завод