Балка мостового крана Балка мостового крана

Балка мостового кранаБалка мостового крана

Мостовой кран в основном состоит из рамы моста, механизма перемещения тележки и подъемной тележки.

Коробчатая балка является наиболее важной частью мостового крана. Поскольку коробчатая балка является основной несущей частью крана, ее конструктивные параметры и характеристики оказывают большое влияние на производительность и стоимость крана.

Однако в традиционной конструкции коробчатой ​​балки, хотя она и может соответствовать инженерным требованиям, поперечное сечение балки не соответствует изгибающему моменту, который она несет. Это неразумное конструктивное решение увеличит собственный вес балки, что неизбежно. привести к перерасходу материала.

Мостовые краны можно разделить на мосты со стальными балками, мосты коробчатой ​​конструкции и мосты с фермами в зависимости от их конструкции.

Стальная балочная конструкция обычно использует двутавровую или усиленную двутавровую балку для главной балки, а ее ходовая тележка обычно использует электрическую лебедку. Конструкция проста, а грузоподъемность обычно невелика.

Мост коробчатой ​​конструкции является широко используемым конструкционным типом, который имеет преимущества простого производственного процесса, удобной сборки, высокой универсальности, автоматической сварки и хорошей жесткости на кручение.

Недостатками являются собственная тяжесть, легкий прогиб главной балки, плохая горизонтальная жесткость рамы моста, плохие условия сварки внутри короба, малый срок службы сварного шва между верхней полкой и стенкой, а также соединения между верхняя полка и поперечный элемент жесткости. Сварные швы склонны к растрескиванию и т.д.

С применением новых конструкций, новых процессов и современных методов проектирования эти недостатки постепенно устраняются.

Структура фермы разделена на треугольную ферму, четыре фермы и конструкцию постной фермы. По сравнению с коробчатой ​​конструкцией процесс изготовления ферменной конструкции более сложен, требует много времени, и трудно обеспечить сборку компонентов в соответствии с заданными требованиями к центроиду, а сварочная деформация велика. Преимущество в том, что площадь наветренной стороны мала, а вес меньше.

При проектировании мостовой конструкции мостового крана должны быть выполнены следующие основные требования: прочность и жесткость моста должны быть достаточными; Снижение веса имеет большое экономическое значение; надо облегчить массовое производство и постараться сделать каркас моста красивым на вид.

горячая этикетка : Балка мостового крана балка мостового крана, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, купить, цена, продажа