Мостовой кран 2 тонны
Мостовой кран 2 тонны Планирование и изготовление мостового крана 2 тонны должны соответствовать соответствующим стандартам, таким как GB3811-2008 «Технические требования к планированию крана» и JB/t1306-2008 «Однобалочный мостовой кран LDA». Электротельферы типа СД1, МД1 применяются совместно с путевыми работами в качестве...
- Быстрая доставка
- Гарантия качества
- Круглосуточная служба поддержки клиентов
Внедрение продукции
Мостовой кран 2 тонны
Планирование и изготовление мостового крана грузоподъемностью 2 тонны должны соответствовать соответствующим стандартам, таким как GB3811-2008 «Технические условия на проектирование крана» и JB/t1306-2008 «Однобалочный мостовой кран LDA». Электротельферы типа CD1, MD1 используются при работе на путях в качестве легких кранов. Грузоподъемность подходит менее чем для 20 тонн, а температура рабочей среды находится в диапазоне 25-40 градусов.
Основное назначение однобалочного мостового крана:
Мостовой кран 2 тонны является краном общего назначения. Он в основном используется для погрузочно-разгрузочных работ с фиксированным пролетом и оборудования для обслуживания оборудования, такого как машиностроение, оборудование, складские площадки, склады и т. Д. Однобалочные мостовые краны LDA не подходят для следующих ситуаций: среда с риском взрыва и пожара; относительная влажность более 85 процентов, в средах Местах, наполненных агрессивными газами; усиленный расплавленный металл, токсичные вещества и легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы. Если необходимо работать в вышеуказанных условиях, необходимо осуществлять специальное планирование и производство в соответствии с соответствующими стандартами и правилами.

Конструкция и производительность мостового крана грузоподъемностью 2 тонны:
Мостовой кран грузоподъемностью 2 тонны в основном состоит из рамы моста, электрической лебедки, рабочего механизма тележки и электрического оборудования. Каркас моста в основном состоит из основных балок, балок, токопроводящих опор для автомобилей, диспетчерских и других аксессуаров. Основная балка в основном состоит из U-образных стальных пластин, а затем сваривается с I-образной сталью, образуя коробчатую общую балку. Изготовьте соответствующий угол развала по стандарту. Корпус балки вварен в коробчатую стальную пластину, а на коробчатой балке просверлены отверстия для установки колесной пары. Основная балка и корпус балки скреплены болтами через соединительную пластину. Электротельфер может поднимать тяжелые предметы и перемещать их в продольном направлении вдоль основной балки. О его конструктивных особенностях и характеристиках см. соответствующие инструкции электротельфера.
Мостовой кран 2 тонны приводится в движение отдельно, и оборудование имеет два комплекта приводного оборудования. Движение или торможение осуществляется коническим тормозным двигателем. Приводное оборудование приводится в движение зубчатой передачей «один к одному», которая поворачивает колеса для завершения работы машины.
В соответствии с различными потребностями пользователей электрооборудование можно разделить на управление из кабины, управление с земли или дистанционное управление. Вместе есть и разные конфигурации. Двигатели с короткозамкнутым ротором в основном используются в различных кранах.
Электрическое управление относительно простое. Пользователи могут собирать электроприборы и провода со ссылкой на электрические принципиальные схемы и схемы электрических соединений. 36В для безопасной работы.
Электрическая лебедка и вся машина оснащены защитным оборудованием, таким как концевой выключатель подъема и концевой выключатель хода. Электрические тали приводятся в движение тросами или скользящими шестернями. В токопроводящей системе транспортного средства используются контактные провода или кабели.

Факторы риска, которые легко упустить из виду при эксплуатации мостового крана 2 тонны
(1) Сложный рабочий процесс Подъемное оборудование обычно имеет громоздкую конструкцию и относительно сложный механизм. Как правило, он может выполнять различные действия, такие как подъем, бег, подъем и поворот. Кроме того, в подъемном механизме есть много компонентов, таких как крюки, тросы и т. д., и они часто находятся в непосредственном контакте с операторами, поэтому машинисту крана относительно сложно действовать точно.
(2) Подъемные материалы сложны. Существуют различные виды материалов в качестве объекта подъемной операции, в том числе гранулированные, готовые, жидкие, металлические или неметаллические, магнитные или немагнитные, а также замерзающие при минусовой температуре. Низкая температура или высокая температура выше 1,000 градусов Цельсия, а также опасные грузы, такие как легковоспламеняющиеся, взрывоопасные и высокотоксичные, поэтому процесс подъема также очень сложен.
(3) Рабочая среда сложная. Подъем осуществляют машинист, кондуктор, обвязочно-подвешивающий персонал и другие лица. Он также включает в себя другое оборудование и операторов в рамках своей деятельности, и существует множество ограничений на рабочем месте, таких как высокая температура, высокое давление, легковоспламеняющиеся, взрывоопасные объекты и линии электропередачи и т. д. Все это выдвигает особые требования к безопасности и безопасность грузоподъемного оборудования и его персонала.
|
Подъемный вес (т) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
Индивидуальные |
|||||||||||||||||||||
|
Пролет (м) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
Индивидуальные |
|||
|
Рабочая скорость |
Земля 20 |
Земля 20 |
Земля20
|
Земля 20 |
Индивидуальные |
|||||||||||||||||||||||
|
Высота подъема (м) |
Индивидуальные |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Рабочий класс |
А4 или по индивидуальному заказу |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Электрический ток |
Индивидуальные |
|||||||||||||||||||||||||||
горячая этикетка : мостовой кран 2 тонны, Китай мостовой кран 2 тонны поставщиков, производителей, завод


