50-тонный двухбалочный мостовой кран с вращающейся электромагнитной подвесной балкой

1. Введение продукта:

Двухбалочный мостовой кран с вращающейся электромагнитной подвесной балкой представляет собой двухбалочный электромагнитный мостовой кран с несколькими прямоугольными электромагнитами. Электромагнит питается от тиристорного выпрямителя и оснащен магнитной системой защиты от пропадания напряжения. Рабочий механизм тележки использует промежуточную рабочую систему, электрическая проводимость тележки имеет форму отверстия из угловой стали, а метод управления - управление с закрытой кабиной.

При использовании электромагнитной подвесной балки вес нетто электромагнитного патрона не должен превышать 8 т. Подходит для подъема длинных заготовок, стальных пластин и других материалов. Номинальная грузоподъемность включает собственный вес электромагнита и собственный вес подвесной балки. Он основан на продольном движении ходового механизма тележки по направлению пути мастерской, поперечном движении тележки и подъемном движении электромагнита для работы. Наша компания может выполнить специальный дизайн и производство в соответствии с требованиями пользователей. Рабочий класс может достичь: A5-A8.

2. Параметры:

3. Компонент:

Двухбалочный мостовой кран с вращающейся электромагнитной подвесной балкой в ​​основном состоит из рамы моста коробчатой ​​формы, подъемной тележки (с электромагнитной подвесной балкой), рабочего механизма тележки, кабины машиниста и электрической системы управления. магнитная система защиты от сбоев питания.

Подъемный механизм в основном состоит из одного двигателя, двойного редуктора и двойного барабана в виде двойных точек подъема. Компоновка висячей балки делится на два типа: перпендикулярно основной балке или параллельно основной балке. В остальном форма такая же, как у крана QD.

Металлическая конструкция включает в себя раму моста, раму тележки и диспетчерскую. Каркас моста состоит из двух основных балок, двух концевых балок и других компонентов, таких как пешеходные платформы и ограждения. Принята коробчатая конструкция, основная балка несет вес и внешнюю нагрузку тележки и обладает достаточной прочностью и жесткостью. Это сплошная пластинчато-балочная конструкция с верхней и нижней накладками и двумя вертикальными стенками, образующими замкнутое коробчатое сечение.

Главная балка и концевая балка жестко соединены для обеспечения жесткости и устойчивости рамы моста. Средние части концевых балок соединены болтами и могут быть разделены на 2-3 секций для удобства транспортировки. Колесная пара тележки установлена ​​под концевой балкой, воспринимающей нагрузки во всех вертикальных направлениях крана.

Рама тележки представляет собой раму, которая поддерживает и устанавливает различные компоненты подъемного механизма и ходового механизма тележки, а также является конструктивным элементом, несущим и передающим все подъемные нагрузки.

Фиксированная конструкция подвесной балки. Он делится на два типа: подвесная балка параллельна основной балке и подвесная балка перпендикулярна основной балке. Если подвесная балка параллельна главной балке, оси двух барабанов также параллельны главной балке, образуя тележку с малой шириной колеи и большой колесной базой; Если подвесная балка перпендикулярна главной балке, оси двух барабанов также перпендикулярны главной балке, образуя тележку с большой шириной колеи и небольшой колесной базой.

Верхняя часть подвесной балки подвешена на двух крюках подъемного механизма через два штифтовых вала, и подвесную балку можно плавно поднимать и опускать за счет подъема и опускания крюков. Электромагнит подвешен на стержне подвесной балки через цепь, чтобы поглощать и поднимать тяжелые предметы. Под балкой может быть несколько точек подъема для удовлетворения потребностей различных подвешенных предметов. Внецентренная нагрузка не превышает 0,5 метра.

4. Применимая среда:

Двухбалочный мостовой кран с вращающейся электромагнитной подвесной балкой, используемый для транспортировки стали, железных блоков, железного лома, стального лома, железных опилок и других материалов, а также для подъема длинных профилей, прутков, пластин, стального лома, рулонов и т. д.

5. Изнашиваемые детали:

К изнашиваемым частям двухбалочного мостового крана с вращающейся электромагнитной подвесной балкой относятся ограничитель нагрузки, направляющие каната, муфта и тормоз.

6. Как управлять двухбалочным мостовым краном с вращающейся электромагнитной подвесной балкой?

Диспетчерская подвешена под боковой платформой трансмиссии, а кабина водителя имеет два типа: открытого типа и закрытого типа.

7. Транспорт:

8. Почему выбирают нас?

Самостоятельно вести более 20 технологических потоков.

Мы можем предложить все виды услуг OEM/ODM.

Сертифицированы DIN, ISO, BS, CMAA, CE и другими основными международными стандартами.

9. Часто задаваемые вопросы о двухбалочном мостовом кране с вращающейся электромагнитной подвесной балкой

(1) Есть ли у вас инженер по установке за рубежом?

Да; у нас есть;

(2) Какие виды продукции у вас есть?

Мостовой кран; Козловой кран, подъемник; и т.п.

(3) Можем ли мы купить запасные части на месте, если они не работают?

Наша основная торговая марка электрических деталей - это очень распространенные торговые марки; очень легко купить весь мир. Но если возникнут какие-либо трудности, мы можем отправить вам экспресс-почту, такую ​​​​как DHL, UPS, FEDEX, Aramex и т. Д.

горячая этикетка : Двухбалочный мостовой кран 50 тонн с вращающейся электромагнитной подвесной балкой, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, купить, цена, продажа