
4-тонный 5-тонный мостовой кран на продажу
4-тонный 5-тонный мостовой кран на продажу Мостовые двухбалочные краны обычно состоят из трех основных частей: механических, электрических и металлических конструкций. Внешний вид двухбалочного крана мостового типа представляет собой однопролетный плитный мост, два конца которого опираются на два параллельных подвесных пути...
- Быстрая доставка
- Гарантия качества
- Круглосуточная служба поддержки клиентов
Внедрение продукции
4-тонный 5-тонный мостовой кран на продажу
Двухбалочные мостовые краны обычно состоят из трех основных частей: механической, электрической и металлической конструкции. Внешний вид двухбалочного крана мостового типа представляет собой однопролетный плитный мост, два конца которого опираются на два параллельных подвесных рельса и проходят поступательно.
Механическая часть: она разделена на три механизма, а именно подъемный механизм, ходовой механизм тележки и ходовой механизм тележки.
Подъемный механизм используется для вертикального подъема предметов, ходовой механизм тележки используется для перевозки грузов при боковом перемещении; ходовой механизм тележки используется для перемещения подъемной тележки и предметов в продольном направлении, чтобы достичь цели обработки, загрузки и разгрузки товаров в трехмерном пространстве. .
Часть металлической конструкции: состоит из рамы моста и небольшой рамы.
Электрическая часть: Состоит из электрооборудования и электрических цепей.

Использовать:
Двухбалочный кран мостового типа является важным инструментом и оборудованием для реализации механизации и автоматизации производственного процесса в современном промышленном производстве и грузоподъемных перевозках. Поэтому двухбалочные мостовые краны широко используются на закрытых и открытых промышленных и горнодобывающих предприятиях, в металлургической химической промышленности, на железнодорожном транспорте, в портовых терминалах и в логистическом обороте и других отделах и местах.
Классификация:
Классификация мостовых двухбалочных кранов: двухбалочный кран с электрической лебедкой LH, двухбалочный ковшовый козловой кран грузоподъемностью от 5 до 10 тонн, двухбалочный мостовой кран QD, двухбалочный козловой кран с двойной тележкой, электромагнитный двухбалочный мостовой кран и т. д., мостовые краны изготавливаются по индивидуальному заказу. краны, оснащенные различными разбрасывателями в зависимости от условий работы.
Спецификация проверки безопасности:
Проверка безопасности двухбалочного мостового крана Чтобы обеспечить безопасную работу мостового крана, во время работы крана требуются некоторые регулярные проверки безопасности. Пункты проверки и ключевые моменты следующие:
(1) Ограничитель высоты подъема, концевой выключатель хода и механизмы блокировки находятся в нормальном рабочем состоянии, безопасны и надежны.
(2) Основные детали соответствуют требованиям безопасности: увеличение раскрытия менее 15 процентов от исходного размера, деформация при кручении менее 10 процентов; износ втулки пластинчатого крючка составляет менее 50 процентов от исходного размера, износ оправки пластинчатого крючка составляет менее 5 процентов, и нет отслаивания, заусенцев, сварочного ремонта.
Явных дефектов подвески крюка и шкива нет.
Износ стальной проволоки и коррозия на поверхности стального каната составляют менее 40 процентов от диаметра стальной проволоки, обрывы проволоки составляют менее 10 процентов от общего количества проволок в пределах длины свивки, нет сломанных концов, нет явного утончения, нет выпадения сердечника, скручивания под мертвым углом, деформации экструзии, отжига, явления горения. Концы тросов соединены и закреплены хомутами, прижимные пластины и клинья соединены хорошо, без люфта, прижимных пластин не менее 2 и хомутов не менее 3.
Катушка не имеет трещин, а также отсутствует неплотное соединение и фиксация; износ стенки барабана менее 20 процентов от первоначальной толщины стенки; страховочная катушка не менее 2-х витков, а отношение диаметра катушки к тросу соответствует требованиям.
Балансовое колесо закреплено в целости и сохранности, а проволочный трос должен соответствовать требованиям.
Тормоз не имеет ни трещин, ни люфта, ни серьезного износа. Обе стороны тормозного зазора одинаковы по размеру и подходят для достаточного тормозного усилия. Износ тормозной ленты составляет менее 50 процентов от первоначальной толщины.
Регулярная проверка безопасности двухбалочных мостовых кранов сыграла значительную роль в устранении несчастных случаев с людьми, сокращении числа аварий с оборудованием, повышении производительности оборудования и снижении затрат на техническое обслуживание.
горячая этикетка : Продажа мостового крана 4 тонны 5 тонн, Китай, поставщики, производители, завод, индивидуальные, купить, цена, продажа

