Системы электрификации мостовых кранов
video
Системы электрификации мостовых кранов

Системы электрификации мостовых кранов

В системах электрификации мостовых кранов в основном используется I-образная сталь или комбинированное сечение стального профиля и стальной пластины. Подъемные тележки часто комплектуются ручными цепными тельферами, электрическими тельферами или подъемниками в качестве компонентов подъемного механизма.

  • Быстрая доставка
  • Гарантия качества
  • Круглосуточная служба поддержки клиентов
Внедрение продукции

1. Введение продукта:

 

В системах электрификации мостовых кранов в основном используется I-образная сталь или комбинированное сечение стального профиля и стальной пластины. Подъемные тележки часто комплектуются ручными цепными тельферами, электрическими тельферами или подъемниками в качестве компонентов подъемного механизма.

 

В зависимости от типа моста системы электрификации мостовых кранов делятся на два типа: опорные и подвесные. Мост первого проходит по подкрановому пути на балке автомобиля; мост последнего проходит по подкрановому пути, подвешенному под заводской рамой.

 

Существует два типа систем электрификации мостовых кранов: ручные и электрические. Рабочая скорость каждого механизма ручного однобалочного мостового крана низкая, грузоподъемность также мала, но собственная масса мала, производство легко организовать, стоимость низкая. Он подходит для использования без источника питания, объем обработки небольшой, а требования к скорости и производительности невысокие. повод.

 

10 ton Overhead Crane quotation

2. Параметры:

 

Подъемный вес (т)

1

2

3

5

10

16

Индивидуальные

Пролет (м)

7.5

10

15

18

8

13

18

27

7.5

12

18

23

8

12

15

18

8

12

15

20

12

19

25

28

Индивидуальные

Рабочая скорость
(м/мин)

Земля 20

Земля 20

 

Земля20

 

Земля 20

Индивидуальные

Высота подъема (м)
Индивидуальные

Индивидуальные

Рабочий класс

А4 или по индивидуальному заказу

Электрический ток

Индивидуальные


3. Компонент:

 

Системы электрификации мостового крана состоят из главной балки, двух концевых балок, механизма хода тележки, канатной электротельфера и электрической системы управления;

 

Основная рама рамы моста состоит из главной балки и двух концевых балок, а механизм хода тележки соединен высокопрочными болтами;

 

Механизм хода тележки состоит из двух двигателей, двух редукторов и четырех ходовых колес (два активных и два ведомых), установленных по обе стороны концевой балки; Электрическая канатная таль состоит из механизма перемещения тележки, подъемного механизма и электрической системы; Механизм движения тележки состоит из двигателя, редуктора, небольшого колеса и электрической системы управления. Он установлен под главной балкой мостовой машины для перемещения влево и вправо вдоль главной балки, нормальная скорость составляет 20 м/мин;

 

Подъемный механизм (электрическая канатная таль) состоит из двигателя, редуктора, барабана и кожуха, троса, крюка и электрического устройства. Он устанавливается под ходовой тележкой для подъема и спуска и бывает двух видов: односкоростной и двухскоростной;

 

Электрическая система управления состоит из главного блока управления тележкой двигателя, блока управления электрической лебедкой, ограничителя перегрузки, ограничителя огня, переключателя хода, дистанционного управления, коллектора, бесшовной скользящей контактной линии, подъемного колеса, буксировочного троса, волочения проволоки, канатных пряжек, фланцевые болты и другие аксессуары;

 

В дополнение к вышеперечисленным конфигурациям наши системы электрификации мостовых кранов оснащены расширенными функциями безопасности, включая концевой выключатель нагрузки, функцию перегрузки и блокировку дверей. Шапка Кран перестает работать сразу же, когда он достигает своей грузоподъемности, что предотвращает повреждения и повреждения.

 

4. Применимая среда:

 

Системы электрификации мостовых кранов широко используются в мастерских, фабриках, складах, складах, промышленных и горнодобывающих предприятиях, на предприятиях по производству железа и стали, на железнодорожном транспорте, в портах и ​​в других случаях для подъема грузов.

 

Этот тип мостового крана специально создан для удовлетворения широкого спектра потребностей в погрузочно-разгрузочных работах и ​​широко используется в различных отраслях промышленности, включая строительство, производство и горнодобывающую промышленность.

 

 

10 ton Overhead Crane for sale

5. Как действовать?

 

Системы электрификации мостовых кранов имеют два режима работы на земле.

 

Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы узнать больше.

 

6. Транспорт:

10 ton Overhead Crane price

7. Часто задаваемые вопросы

 

(1) какой у вас минимальный заказ?

1 комплект;

 

(2) Как долго мы можем предоставлять дизайнерские решения?

Менее 24 часов;

 

(3) Какой у вас гарантийный срок?

12 месяцев от принятых лебедок;

 

(4) Могут ли ваши лебедки тянуться под наклоном?

Нет.

 

......(Нажмите здесь, чтобы узнать больше)

 

Системы электрификации мостовых кранов — отличный вариант для компаний, которым требуется надежный и долговечный кран, способный обрабатывать тяжелые грузы. Он доступен по цене, настраивается и изготовлен из материалов самого высокого качества, что делает его отличным дополнением к любой производственной линии. Мы приглашаем заинтересованных клиентов связаться с нами для получения дополнительной информации об этом превосходном продукте.

 

горячая этикетка : Системы электрификации мостовых кранов, Китайские системы электрификации мостовых кранов поставщики, производители, завод

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall