Как предотвратить ветер и скольжение козлового крана?

Как предотвратить ветер и скольжение козлового крана?

Крупногабаритное оборудование, такое каккозловые краны, погрузочно-разгрузочные мосты, козловые и башенные краны обычно работают на открытом воздухе, с большими наветренными площадками и выдерживают большие ветровые нагрузки. Чтобы их не сдуло сильным ветром, эти устройства должны быть оснащены надежными ветрозащитными и противоскользящими устройствами. Иногда в конце пути происходят сильные ветры и несчастные случаи с опрокидыванием крана из-за неправильной конструкции или выхода из строя ветровых и противоюзовых устройств.

При расчете ветрозащитных и противоюзовых устройств козловой кран должен оставаться неподвижным под воздействием нерабочих ветров. При этом не учитывается влияние тормозов и ободов колес на трение бортов пути. В настоящее время многие ветрозащитные и противоскользящие устройства не могут соответствовать требованиям безопасности при нерабочем давлении ветра, и необходимо добавить анкерные устройства. Устройство противоскольжения можно активировать только в том случае, если устройство противоскольжения между кранами невозможно активировать. Время блокировки ветрозащитного и противоскользящего устройства должно быть позже времени остановки приводного механизма крана, чтобы избежать вибрации крана. За счет прокатки мелких зубьев по губкам ветро- и противоскользящего устройства поверхность закаливается, что увеличивает коэффициент трения и почти вдвое увеличивает сопротивление ветру.

Рельсовый тип представляет собой автоматическое самоблокирующееся ветрозащитное и противоскользящее устройство.

Горизонтально расположенный рычаг снабжен пазом, ширина паза немного больше ширины верха направляющей. На другом конце рычага имеется овальное отверстие, соответствующее круглой трубке, закрепленной на рельсовом кране. Потяните за ручку или включите питание, чтобы открыть стопорный штифт, и рычаг под собственным весом окажется на верхней части гусеницы. Под действием ветра орбитальный кран движется по рельсам. Благодаря рычагу вырез действует как самоблокирующийся элемент на направляющей. Пока каждый компонент может соответствовать требованиям по прочности и жесткости, его сопротивление ветру не ограничивается внешними условиями, но следует учитывать боковую силу и местную деформацию пути.

Когда рельсовый кран работает, вы можете потянуть за ручку, использовать фиксированный штифт, чтобы поднять зажим направляющей и удерживать ручку; Вы также можете подключить электрогидравлический толкатель кабины, использовать фиксированный штифт, управляемый электромагнитом, чтобы поднять зажим направляющей и удерживать ручку. Он имеет такие преимущества, как простая конструкция, небольшой размер, удобство использования, безопасность и надежность. Поскольку он имеет как ручные, так и электрические функции, им можно управлять из кабины или при выключенном питании.

Плавающий тип представляет собой усовершенствованную версию рельсового зажима электрического винтового типа.

Улучшением является установка зажимного устройства направляющих на тележке.железнодорожный кранТележка может автоматически перемещаться по нижней балке железнодорожного крана. Независимо от того, совмещено ли устройство зажима гусеницы с гусеницей, пока захват устройства зажима гусеницы контактирует с гусеницей, тележка может свободно перемещаться. И совместите его с гусеницей, зажмите гусеницу. Это усовершенствование имеет функцию самоблокировки. Обычно рельсовый зажим можно свободно установить только на рельсовом кране, и передача усилия между горизонтальным направлением и рельсовым краном отсутствует.

Когда ветер достаточно силен, чтобы сдвинуть железнодорожный кран, после того как железнодорожный кран продвинулся на небольшое расстояние, наклонная поверхность на внешней стороне приспособления будет совпадать с клином на нижней балке железнодорожного крана, чтобы предотвратить перемещение железнодорожного крана. Наклонные поверхности испытывают значительные нагрузки, не подвержены вибрациям и не разжимаются. Когда рельсовый зажим не используется, он всегда находится между двумя клиньями, в зависимости от действия пружины.

Тип нажимной пластины представляет собой автоматическое самоблокирующееся ветрозащитное и противоскользящее устройство.

Устройство оснащено нажимной пластиной с мелкими зубьями. Нажимная пластина соединена с гусеничным краном через пружинный ползун и может свободно перемещаться как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении. Держитесь за дорожку без внешней силы. Над прижимной пластиной расположен подъемный ролик, управляемый гидроцилиндром. При работе путевого крана гидроцилиндр поднимает катки и прижимной диск не контактирует с гусеницей. При неработающем рельсовом кране подача масла в гидроцилиндр прекращается, а пружина на катке прижимает каток к прижимному диску, в результате чего прижимной диск прилипает к гусенице. При усилении ветра и сдувании железнодорожного крана, поскольку нажимная пластина плавает и не движется вместе с железнодорожным краном, закрепленные на железнодорожном кране ролики будут катиться по наклону нажимной плиты, тем самым увеличивая нагрузку на железную дорогу. . давление и предотвратить перемещение рельсового крана. Ветрозащитное и противоскользящее устройство просто в эксплуатации, безопасно и надежно, но оно громоздко и подходит только для крупных железнодорожных кранов.