Как проверить принадлежности крана 2?

Как проверить принадлежности крана 2?

 

Крановые принадлежности чрезвычайно важны для мостовых и козловых кранов, так как же проверить качество крановых принадлежностей после покупки крана?

 

В дополнение к принадлежностям крана, упомянутым в "Как проверить принадлежности крана 1?", необходимо тщательно проверить следующее:

 

(Если вы обнаружите какие-либо проблемы во время проверки, пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя)

7. Сигналы и освещение
 

(1) В дополнение к электрической лебедке, работающей на земле, все другие типы кранов и лифтов (включая лифты) должны быть оборудованы устройствами звуковой сигнализации, а пассажирские лифты должны быть оборудованы устройствами звуковой сигнализации.
 

(2) The three phases of the main sliding line of the crane should be equipped with indicator lights, and the colors are yellow, green and red. When the rail length is >50м должны быть установлены сигнальные лампы на обоих концах направляющей, а сигнальная лампа передачи мощности в кабине машиниста должна быть установлена ​​под ножом главного выключателя электроснабжения.
 

(3) В освещении кабины крана должно использоваться безопасное напряжение 24 В и 36 В. Лампа освещения под рамой моста должна иметь антивибрационный абажур с глубокой чашей, а под абажуром должна быть установлена ​​термостойкая защитная сетка размером 10 мм × 10 мм.
 

(4) Источник питания освещения должен быть независимым источником питания.

8. ПЭ провод и электрооборудование
 

(1) Источник питания крана должен использовать систему TN-S (трехфазная пятипроводная система) или TN-C (трехфазная четырехпроводная система), чтобы тесно соединить линию PE электросети с краном. отслеживать.
 

(2) Металлические корпуса различного электрического оборудования и устройств на кране должны быть хорошо соединены с металлической конструкцией всей машины; в противном случае следует добавить соединительные линии.
 

(3) Для подкранового пути должны быть приняты повторяющиеся меры по заземлению. При длине пути > 150 м необходимо установить две точки заземления на диагональной линии пути. Однако не требуется при неоднократном заземлении электросети на расстоянии менее 50 м от места проведения работ.
 

(4) Два рельса крана должны быть прочно соединены соединительными проводами. Стыки гусениц на одном конце должны быть проварены проволочными перемычками (кроме гусениц на стальном балочном каркасе). Требования к поперечному сечению соединительных проводов и соединительных проводов: круглая сталь больше или равна 30 мм2 (φ6-φ8 мм), плоская сталь больше или равна 150 мм2 (3 мм×50 мм или 4 мм×40 мм).
 

(5) Линия защитного заземления лифта (лифта) должна быть напрямую подключена к общей линии заземления машинного отделения, и ее нельзя подключать последовательно.
 

(6) Установка электрооборудования и линий соответствует требованиям правил, без старения, повреждений, электрических оголенных точек и временных проводов.
 

9. Ограждения и защитные пластины
 

(1) Открытые подвижные части крана, которые могут причинить вред людям, такие как муфты, звездочки и цепи, приводные ремни, шкивы, выступающие штифты и т. д., должны быть снабжены защитными кожухами.
 

(2) На внешней стороне сверхтяжелой машины должны быть установлены защитные ограждения, которые могут привести к падению людей. ).
 

(3) Защитная пластина линии скольжения должна быть установлена ​​под концевой балкой линии скольжения тележки мостового крана, чтобы предотвратить соприкосновение стропов (за исключением линии безопасного скольжения, которая была надежно закрыта).
 

(4) Передняя кромка колеса крана должна быть оснащена пластиной для подметания рельсов, расстояние от поверхности рельса должно быть меньше или равно 10 мм.
 

(5) Плита мостка крана должна быть сварена из стальных листов с рифлением толщиной более или равной 4 мм, при этом не должно быть коробления, перекоса, сильной коррозии или выпадения припоя. В помещении не должно быть зарезервированных отверстий. Если нет возможности падения мелких предметов, диаметр отверстия должен быть<50mm.
 

 

10. Дождевик, анкерное устройство
 

Рельсовый зажим или анкерное устройство козлового крана должны быть гибкими и надежными, а электрическая часть управления должна иметь водонепроницаемую крышку. На плите дорожки необходимо оставить несколько дренажных отверстий диаметром 50 мм.
 

 

11. Знаки безопасности, противопожарное оборудование
 

(1) Вывеска тоннажа номинальной грузоподъемности должна быть вывешена на видном месте. Аутригеры мобильного крана, конец стрелы, противовес поворотного устройства, боковая пластина крюкового шкива и т. д. должны быть окрашены в цвет знака безопасности.
 

(2) Кабина крана и машинное отделение лифта должны быть оборудованы небольшими порошковыми огнетушителями, которые следует использовать в течение срока действия и размещать в безопасном и надежном месте.

 

12. Стропы
 

(1) Стропы должны храниться в нескольких точках централизованно, а также управляться и обслуживаться специальным персоналом. Точка хранения имеет этикетку с дополнительными характеристиками и соответствующими нагрузками.
 

(2) Глубина проникновения головки пипы для связывания стального троса составляет 15 диаметров каната и не менее 300 мм.
 

(3) Кондукторы, хомуты, шесты и цепи не должны иметь трещин, пластической деформации и чрезмерного износа.