Кабина крана

Кабина водителя является важной частью подъемно-транспортной техники, обеспечивающей безопасную работу водителя.

Он широко используется в различных подъемно-транспортных машинах, таких как контейнерные краны, разгрузчики судов, портовые козловые краны, козловые краны, судовые погрузчики, металлургические мостовые краны, мостовые краны общего назначения и башенные краны.

2. Применимая среда:

(1) Температура рабочей среды составляет от -25 до 40 градусов.

(2) Для мастерских, складов, складов, грузовых дворов, электростанций, портов, верфей и т. д. с особыми требованиями, такими как высокая температура или низкая температура и опасность пыли, максимальная статическая нагрузка грузоподъемности составляет > 2,5 кН/м2.

3. Компонент:

(1) Кабина водителя расположена под дальним лучом и движется синхронно с тележкой.

Следите за тем, чтобы груз и движущиеся части крана не задевали кабину.

(2) Кабина водителя должна иметь полностью закрытую сэндвич-конструкцию, наружная стена должна быть изготовлена ​​из холоднокатаной тонкой стальной пластины толщиной не менее 3 мм, а средний изоляционный слой должен быть изготовлен из стекловатного войлока, огнестойкого и теплоизоляционного материала с емкостью не менее 16 кг/м3.

(3) Внутренняя декоративная плита выполнена из изолирующего антистатического огнеупорного материала.

Пол выполнен из изоляционного нескользящего материала.

Дверные и оконные рамы изготовлены из алюминиевого сплава.

(4) В кабине водителя достаточно места, а свободное пространство должно быть более 2,1 м для работы водителя и обслуживания оборудования.

(5) Окна установлены спереди, сбоку и снизу кабины водителя. Водитель имеет хорошее поле зрения с углом обзора 270 градусов и может четко наблюдать за погрузочно-разгрузочными операциями спереди, по бокам и снизу.

(6) Кабина водителя оборудована трехсторонними защитными ограждениями из нержавеющей стали; нижние окна снабжены защитными сетками; Боковые окна можно заблокировать в трех положениях: закрыто, полуоткрыто и полностью открыто.

Передняя и нижняя часть изготовлены из (ламинированного) безопасного стекла, толщина переднего стекла не менее 8 мм, нижнего не менее 10 мм.

Стекло можно заменить в помещении.

(7) В целях экономии места вход и выход из кабины водителя оборудуются раздвижными дверями с дверными замками или раздвижными дверями, открывающимися наружу и обеспечивающими звукоизоляцию, пыленепроницаемость и сохранение тепла.

Между кабиной водителя и главной балкой имеется безопасный проход, благодаря чему водитель может безопасно подняться на главную балку и легко войти в верхний и нижний проходы крана;

(8) Кабина водителя должна быть оборудована средствами звукоизоляции, уровень шума в помещении должен контролироваться на уровне ниже 65 децибел возле ушей водителя, а кабина водителя должна быть оборудована виброизоляцией и буферными устройствами для предотвращения вибрации и тряски водителя при работе крана;

(9) Платформа рычагов управления Платформа рычагов управления расположена спереди и по обе стороны от рабочего места водителя. Это металлическая закрытая конструкция со степенью защиты IP41. Сигнальные индикаторные устройства, переключатели, кнопки и кнопки аварийной остановки на панели управления на навесной платформе установлены в соответствии со стандартным методом конфигурации и соответствуют рабочим привычкам водителя;

4. Транспорт

горячая этикетка : Кабина крана, Китай поставщики кабин крана, производители, завод