Что такое устройства защиты крана?
Jun 12, 2023
Что такое устройства защиты крана?
Защитное устройство, установленное на кране, является эффективной мерой для снижения вероятности несчастных случаев, связанных с безопасностью крана. В дополнение к обычно используемым электрическим защитным устройствам, звуковым сигналам и цветным индикаторам на кране имеется множество других устройств безопасности.
Защитное устройство, установленное на кране, является эффективной мерой для снижения вероятности несчастных случаев, связанных с безопасностью крана. В дополнение к обычно используемым электрическим защитным устройствам, звуковым сигналам и цветным индикаторам на кране имеется множество других устройств безопасности.
1. Ограничитель подъема
Его также называют устройством защиты от избыточного веса, чтобы предотвратить подъем краном веса, превышающего номинальный вес нетто груза. Ограничитель подъема типа электрооборудования широко используется и состоит из датчика нагрузки и вторичной приборной панели для контроля рабочего состояния соединенных частей. Если подъемный вес перегружен, подъемная сила крана прекратится, чтобы избежать перегрузки.
Есть два типа механических и электронных. В механическом типе используется принцип пружинного рычага; электронный тип обычно использует датчик давления для определения подъемного веса, и подъемный механизм не может быть активирован при превышении допустимого подъемного веса. Ограничитель грузоподъемности также можно использовать в качестве индикатора грузоподъемности.
2. Ограничитель высоты подъема
Когда грузоподъемный инструмент поднимается (опускается) в крайнее положение, он автоматически отключает силовой агрегат и останавливает работу крана. Контролируйте безопасное положение крюка, чтобы избежать несчастных случаев на производстве, таких как поднятие крюка и падение на землю.
3. Буферное устройство и устройство предотвращения столкновений
Он используется для поглощения кинетической энергии, когда кран или тележка достигает конечного упора при выходе из строя переключателя. В этом устройстве широко используются резиновые, пружинные и гидравлические амортизаторы, при этом гидравлические амортизаторы используются на кранах или тележках с высокой рабочей скоростью (например, тележки, несущие мосты), которые могут поглощать большую энергию при ударе.
Когда два или более крана или подъемные тележки движутся по одному и тому же пути или когда нет одного и того же пути и высока вероятность столкновения, во избежание столкновений должны быть оборудованы устройства предотвращения столкновений.
Когда два транспортных средства приближаются, электрический выключатель автоматически активируется, отключая питание переключателя, чтобы замедлить работу крана и прекратить работу.
Некоторые краны также оснащены фотоэлектрическими устройствами предотвращения столкновений, чтобы избежать столкновений между двумя работающими кранами на одном пути. Его простой принцип заключается в следующем: когда два крана находятся на определенном безопасном расстоянии, световая волна, испускаемая излучателем света крана А, принимается светоприемником крана В, и через фотоэлектрическую трубку генерируется электрический сигнал. Зуммер подает сигнал тревоги и автоматически отключает питание ходового механизма. Каждый из двух кранов должен быть оснащен одним комплектом и взаимодействовать друг с другом.
4. Ветрозащитное устройство
Устройство для предотвращения сдувания или опрокидывания крана сильным ветром в основном включает зажим кранового рельса и анкер крана. Рельсовые зажимы и якоря обычно устанавливаются на большие краны, работающие в портах. Рельсовый зажим срабатывает при остановке крана или усилении ветра до определенного уровня; якорь приводится в действие водителем перед грозой. Рельсовые зажимы менее защищены от ветра, чем анкеры.
4. Стоп-блок
Для кранов и тележек следует устанавливать ограничители в каждом направлении движения для автоматического отключения силового агрегата при достижении требуемого расчетной схемой предельного положения. Он состоит из переключателя хода и ударного блока линейки безопасности, который используется для управления работой крановой тележки или тележки в пределах заданного предельного диапазона.
5. Устройство защиты от прогиба
Из-за отклонения изготовления и установки колеса, а также отклонения механизма трансмиссии работа крана может быть отклонена. В тяжелых случаях «рельсовый феномен» может даже повлиять на металлическую конструкцию и рабочий механизм. Следовательно, необходимо контролировать компоненты с прогибом и контролировать прогиб в разумных допустимых пределах.
Краны с большим пролетом (как правило, более 40 метров, такие как несущие мосты и крупногабаритные портальные краны для судостроения) склонны к прогибу и увеличивают сопротивление движению, когда скорости движения с обеих сторон непостоянны, так что соединительная конструкция моста рама и аутригеры несут дополнительные нагрузки.
В это время на верхнюю часть гибкой ножки обычно устанавливают ограничитель прогиба. Относительное вращение между мостом крана и выносными опорами может привести к тому, что кулачок или выступ коснутся переключателя управления за счет движения рычага или зубчатой пары. Когда кран достигает определенного значения максимального отклонения (обычно от трех тысячных до 5/1000), питание может быть отключено или отклонение может быть исправлено автоматически.
6. Другие устройства обеспечения безопасности и защиты
К другим ключевым устройствам обеспечения безопасности и защиты безопасности относятся масляные буферы и верхние упоры, противоударные устройства противоскольжения пола, устройства сигнализации, аварийные выключатели питания, защитные кожухи, ограждения, дождевики для электрооборудования кранов, работающих на открытом воздухе, и т. д.
Требования к испытаниям предохранительных устройств крана
Защитное устройство крана проверяет, установлен ли ограничитель грузоподъемности в соответствии с требованиями чертежа, и проводится проверка на соответствие следующим требованиям:
(1) числовая погрешность индикатора подъемного веса составляет ±5 процентов от указанного значения;
(2) Когда грузоподъемность достигает 90-95 процентов от номинальной грузоподъемности, может быть подан сигнал тревоги. Когда грузоподъемность достигает 108 процентов от номинальной грузоподъемности, подача питания в направлении подъема может быть отключена, но механизм можно использовать для направления вниз. виды спорта.
Примечание. Для уравновешенного консольного крана не требуется устанавливать оперативную сигнализацию, а точка срабатывания ограничителя грузоподъемности составляет 108 процентов от номинальной грузоподъемности.
1. Испытание на прочность стальной конструкции крана (стресс-тест)
Для вновь проектируемых кранов должны быть проведены стресс-испытания в соответствии с площадью максимального напряжения основной несущей конструкции, определенной в проектной документации, а затем должны быть представлены аналитические заключения, и должен быть выпущен отдельный отчет об эксперименте, чтобы сделать четкие выводы. .
2. Испытание на взрывобезопасность
Кран работает с каждым механизмом в условиях износа и номинальной нагрузки без света и неоднократно наблюдает за искрением.
3. Другие элементы теста
Испытания, проводимые учреждением по типовым испытаниям на объектах испытаний, связанных с безопасностью и характеристиками оборудования, на основе типа конструкции прототипа и проектной документации должны соответствовать требованиям проектирования и использования.
Хотя производители кранов оснащены различными защитными устройствами и техническими средствами защиты, они не могут в большей степени избежать несчастных случаев, связанных с безопасностью.
Если сотрудники будут игнорировать соответствующие требования руководства и действовать незаконно, это не поможет. С этой целью менеджеры должны добросовестно выполнять обязанности по надзору за безопасностью, проводить необходимое обучение операторов по технике безопасности при эксплуатации крана, выполнять ежедневное техническое обслуживание и ремонт подъемного оборудования в соответствии с характеристиками механического оборудования и фактическими условиями использования, своевременно проводить самопроверку и Учебное пособие по расследованию угроз безопасности и ремонту в руководстве проводит расследование угроз безопасности, чтобы обеспечить нормальную работу защитных устройств безопасности.