Система слежения за 10-тонным козловым краном

Система слежения за 10-тонным козловым краном

Система автоматической коррекции отклоненияКозловой кран 10 тоннв основном использует контроллер для расчета величины отклонения и регулировки динамики в режиме реального времени или регулировки скорости и положения гибких ножек. Прогиб жестких и гибких аутригеров удерживается в определенном диапазоне.

На большепролетном козловом кране (далее - козловой кран) обычно устанавливают корректирующее устройство, которое используется для индикации и регулировки прогиба козлового крана.

При эксплуатации большепролетных портальных кранов из-за разного сопротивления движению аутригеров с обеих сторон, проскальзывания колес, разности диаметров колес часто бывает, что один аутригер опережает другой.

Когда опережение (или отклонение) превышает определенное значение, увеличивается сопротивление механизма движению и внутренняя сила металлических компонентов, что может привести к возгоранию работающего двигателя или повреждению металлических компонентов, тем самым снижая безопасность. приводное устройство и металлические компоненты. производительность и срок службы, и даже сделать дверной оператор не в состоянии работать.

Дверной кран производства Dejun оснащен устройством индикации отклонения и электрической системой коррекции отклонения вала. С обеих сторон жесткой опоры и гибкой опоры установлено 4 приводных двигателя и 1 электродвигатель вала, а устройство коррекции отклонения также установлено на шаровом шарнире, где гибкая опора шарнирно соединена с главной балкой.

К нижней накладке 1 главной балки приварен рычаг 3. При неперпендикулярности главной балки к гибкой ножке (то есть при наличии угла отклонения) рычаг переводит вилку переключения на 4 передачу, и ее следует проталкивать шестерня за шестерней, но это не допускается. в каждой переходной передаче слишком длинный (особенно на понижающей передаче подъемного механизма).

Если водитель работает грубо и прилагает слишком много усилий, при манипулировании подъемными и рабочими механизмами произойдет перерегулирование, что приведет к повреждению механических компонентов и электрических систем, спотыканию и отключению электроэнергии.

Меры предосторожности
Для предотвращения чрезмерного переключения передач водителем в цепи управления исходным подъемным механизмом и рабочим механизмом тележки может быть добавлено несколько реле времени. И обратите внимание на наблюдение во время работы и действуйте с осторожностью.