Общие козловые краны типа MG Эксплуатационные характеристики и инструкции по эксплуатации

Эксплуатационные характеристики козлового крана общего назначения типа МГ и инструкция по эксплуатации

Универсальный козловой кран типа МГ предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки различных материалов на открытых складах, грузовых (материальных) площадках, железнодорожных станциях, в портах и ​​терминалах. Его номинальная грузоподъемность составляет 5–250 т, применимый пролет — 10–50 м, а режимы управления включают управление с земли, управление помещением, беспроводной пульт дистанционного управления и комбинацию этих трех.

 

Конструкция общего козлового крана MG в основном состоит из металлической конструкции, механизма тележки (включая подъемный механизм и механизм управления тележкой), механизма управления тележки и электрического оборудования. Подъемный механизм, привод тележки и привод тележки являются рабочими механизмами крана. В зависимости от реальной ситуации можно установить только один крюк, или тоннаж основных и вспомогательных подъемных механизмов можно настроить в соответствии с требованиями пользователя.

 

 

Общий козловой кран типа МГ имеет следующие характеристики:

 

Рабочий уровень:A5~A7, способный адаптироваться к более высокой рабочей частоте и большей нагрузке.

 

Рабочая обстановка:температура -25 градусов ~ +40 градусов, относительная влажность не более 85 %, высота над уровнем моря не более 2000 м.

 

Скорость движения тележки:Скорость движения составляет 10-90м/мин, которую пользователь может настроить в соответствии с фактическими потребностями.

 

Скорость движения автомобиля:Скорость движения составляет 10-45м/мин, которую может определить пользователь в соответствии с фактическими потребностями.

 

Скорость подъема автомобиля:скорость подъема 1,5-10м/мин или определяется пользователем в соответствии с фактическими потребностями.

 

Электрическое оборудование:Стандартизированные, универсальные и серийные детали используются для облегчения обслуживания и замены, а также для продления срока службы. Используя управление переменной частотой, скорость подъема и посадки можно автоматически регулировать в соответствии с изменениями нагрузки.

 

Металлическая конструкция общего козлового крана MG включает в себя главную балку, верхнюю балку, нижнюю балку, выносные опоры, рельсы платформы и диспетчерскую. Основная балка и главная балка, главная балка и выносные опоры, а также выносные опоры и нижняя балка соединены между собой высокопрочными болтами, образуя единый корпус. Когда рабочий механизм тележки использует отдельный режим привода, приводное устройство состоит из двигателя, тормоза и редуктора, или выбирается приводное устройство «три в одном». Подъемный механизм установлен на тележке и в основном состоит из двигателя, редуктора, тормоза, барабана и крюкового полиспаста. Наматывая трос посредством вращения барабана, можно добиться подъемной функции крюка за счет управления прямым и обратным вращением двигателя. Механизм хода тележки установлен на тележке и имеет два вида: централизованный привод и отдельный привод.

 

 

Инструкция по эксплуатации общего козлового крана типа МГ.

 

1. Для работы с краном должен быть выделен специальный персонал;

 

2. На борт крана должен быть вывешен знак с указанием максимальной грузоподъемности крана и производителя;

 

3. Во время работы крана никому не разрешается стоять на кране, кроме как за пределами диспетчерской;

 

4. При проверке или ремонте крана кран должен быть выключен;

 

5. При работе крана без тяжелых предметов крюк находится на высоте 2,5 метра над землей;

 

6. Категорически запрещается использовать крюки для перевозки или подъема людей;

 

7. Когда кран работает с тяжелым предметом, самая нижняя точка тяжелого предмета должна находиться на расстоянии не менее 0,5 метра от самого высокого препятствия на маршруте, по которому движется тяжелый предмет;

 

8. Категорически запрещается использовать крюки для перевозки или подъема людей;

 

9. Запрещается каким-либо образом бросать предметы с крана;

 

10. Инструменты, запасные части, крепежные детали, различные приспособления и т.п. должны храниться в специальных ящиках и не допускаются к разбросу по крану во избежание травмирования людей при падении предметов. Жидкости и важные предметы, независимо от их веса, необходимо предварительно немного убрать. Поместите его на кран, чтобы избежать травм или повреждения оборудования при падении объекта;

 

11. При подъеме жидкого металла, вредных жидкостей и важных предметов, независимо от веса, тяжелый предмет необходимо слегка приподнять на высоту 150–200 мм от земли, а надежность тормоза необходимо проверить перед обычными подъемными работами;

 

12. Провести на кране противопожарные работы и запретить хранение на кране легковоспламеняющихся предметов (например, керосина и т.п.);

 

13. Краны, используемые на открытом воздухе, должны прекращать работу, когда сила ветра превышает 6 уровень;

 

14. Когда кран под открытым небом не работает, необходимо постараться надежно закрепить кран, чтобы предотвратить несчастные случаи, например, снос крана ветром;

 

15. На кране должны проводиться регулярные проверки безопасности, в том числе испытания статической и динамической нагрузки на кране с испытательными нагрузками, результаты которых сохраняются в файлах оборудования;

 

16. К электромонтажным работам на кранах допускается только штатный электротехнический персонал;

 

17. При ремонте необходимо использовать переносной фонарь напряжением ниже 36 Вольт;

 

18. При работе с электричеством обязательно надевайте резиновые перчатки, резиновые сапоги и используйте инструменты с изолированными ручками. Для наблюдения за электрическими выключателями должен быть выделен специальный персонал. В случае опасности следует немедленно отключить электропитание. Все места вблизи токопроводящих частей должны быть огорожены;

 

19. Двигатели, электрооборудование и все металлические части электрооборудования и электрошкафов должны быть надежно заземлены.