Ежедневное техническое обслуживание и техническое обслуживание кранов
Apr 18, 2022
Для обслуживания кранов мы должны сначала понять, что техническое обслуживание кранов можно в целом разделить на: функциональное тестирование, смазку, проверку безопасности и регулировку. Контроль безопасности и регулировка включают механические и электрические части; с точки зрения времени, его можно разделить на ежедневные инспекции и периодические проверки, а также техническое обслуживание и ремонт и т. Д.
Для смазки крана, прежде всего, давайте разберемся в замене коробки передач смазочным маслом. Для кранов, установленных первыми, смазочное масло в редукционной коробке должно быть заменено в первый раз после 200 часов или 2 месяцев использования. При замене смазочного масла в первый раз используйте смазочное масло для промывки коробки передач, и в то же время очистите магнитные болты.
После первой замены смазочного масла, при нормальных обстоятельствах, смазочное масло следует заменять один раз в год. Для более крупных коробок передач период замены смазочного масла может быть соответствующим образом продлен в зависимости от качества масла. При заправке следует обратить внимание на предотвращение попадания пыли и обеспечение качества масла. Объем заправки не настолько, насколько это возможно, он должен быть соответствующим.
Для смазки подшипников смазка подшипников кранов в основном представляет собой централизованную смазку. Подшипниковые пластичные фитинги подъемной тележки сосредоточены на торцевой балке тележки; смазочные фитинги ступичного подшипника большого колеса сосредоточены на торцевой балке тележки. Но есть и индивидуальные заправочные форсунки, которые распределяются отдельно, поэтому не пропустите их при заправке. Цикл смазки подшипника такой же, как и обычный цикл технического обслуживания. После добавления масла обязательно накройте уплотнительный колпачок наполнителя, чтобы предотвратить ржавчину наполнителя.
