Распространенные типы и причины аварий с потерей мостового крана

Распространенные виды и причины аварий с потерей мостового крана

 

К несчастным случаям, связанным с потерей мостового крана, относятся несчастные случаи, при которых тяжелые предметы, такие как краны и стропы, падают с неба во время подъемных операций, что приводит к травмам персонала и повреждению оборудования. Несчастные случаи, связанные с потерей оборудования, являются распространенной серьезной аварией с этим оборудованием.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В основном это следующие виды:

 

1. Несчастный случай, связанный со срывом с веревки:

 

Несчастные случаи, связанные со срывом каната, относятся к несчастным случаям с жертвами и повреждениями, вызванным падением и разрушением тяжелых предметов с привязанных подъемных канатов. Основной причиной несчастных случаев со срывом веревки являются неправильные методы крепления и основы тяжелых предметов, из-за которых тяжелые предметы соскальзывают. Неправильный выбор центра тяжести подъема приводит к разбалансировке подъемного груза или нестабильности подъемного центра, что приводит к падению тяжелых предметов; подвешенный груз раскачивается из-за столкновений, ударов, вибрации и т. д., что приводит к падению тяжелых предметов.

 

2. Авария при развязке:

 

К несчастным случаям при отцеплении относятся несчастные случаи, при которых тяжелые предметы, подъемные тросы или специальные стропы выпадают из устья крюка, что приводит к потере тяжелых предметов. Основными причинами аварии при отстыковке являются отсутствие на крюке крана защитного устройства; выход из строя устройства защиты крючка; неправильный метод подъема, деформация отверстия крюка и т. д.

 

 

3. Несчастный случай с обрывом веревки:

 

Согласно сериалу, основные причинытрособрывы – это перегрузка подъемника, приводящая к разрыву троса; концевой выключатель подъема выходит из строя, что приводит к разрыву троса из-за чрезмерного наматывания; косой висящий трос перепутался и трос передавился; стальной трос утомлен, деформирован и изношен из-за длительного использования и отсутствия технического обслуживания. , повреждены, соответствуют стандарту утилизации или превышают его и все еще используются из-за поломки.

 

Основной причиной обрыва троса является слишком большой угол подъема. Это приводит к тому, что предел прочности подъемного каната превышает это значение и он рвется. Неправильный выбор характеристик подъемного троса или использование тросов, которые достигли стандарта лома, для связывания подъемных тяжелых предметов, что приводит к разрыву подъемного троса; отсутствуют защитные меры, такие как прокладки в точке контакта между подъемным тросом и тяжелым предметом, что приводит к перерезанию подъемного троса по углам и его разрыву. несчастный случай.

 

4. Несчастный случай с поломкой крюка:

 

Крюкнесчастные случаи, связанные с поломкой, относятся к несчастным случаям, связанным с потерей веса, вызванным поломкой крючка. Большинство несчастных случаев, связанных с поломкой крючка, происходят из-за дефектов материала крючка. Корпус крючка все еще используется после длительного износа или часто перегружается, что уменьшает поперечное сечение и достигает стандарта лома, вызывая усталостные повреждения или даже поломки.

 

 

Аварии, связанные с потерей мостового крана, в основном происходят в системе подбора и намотки подъемного механизма. Помимо падения тросов, отцепления, разрыва тросов и разрыва крюков, также очень важна фиксация обоих концов каждого подъемного троса, например, может ли предохранительное кольцо троса на барабане гарантировать более 2 оборотов, есть ли защита от ограничения спуска, и есть ли барабан с проволочным канатом. Является ли конструкция крепления нажимной пластины и клина на устройстве безопасной и разумной и т. д.