Американский проект подъемного крана

Проект «Американские подъемные краны» — самый важный проект для нас. Соединенные Штаты являются зрелым рынком, на котором Dejun работает уже много лет. На этот раз американский заказчик приобрел у нас 6 комплектов грузоподъемного оборудования и запасных частей. В их число входил одиндвухбалочный мостовой кран, четыре комплекта однобалочных мостовых кранов и один стреловой кран с электрической цепной талью и запасными частями. Мы довольны их доверием. Этот клиент — профессиональный строитель из Америки, ему нужно несколько подъемных кранов для подъема тяжелых строительных материалов, что может помочь ему повысить эффективность работы и сэкономить эксплуатационные расходы. Учитывая их особые требования, наш менеджер по продажам и инженеры рекомендовали использовать мостовой кран и консольный кран. После корректировки технических решений было принято решение использовать двух- и однобалочные мостовые краны и консольные краны. При этом они также закупили некоторые запчасти для своих нужд. Чтобы четко знать нашу продукцию и фабрику, они посетили нашу фабрику перед заказом. После посещения завода они остались нами очень довольны и тут же подписали договор. И вот эти машины собраны и отправлены в Америку. Если вам нужно купить подъемный кран, пожалуйста, сообщите нам ваши требования. Мы разработаем индивидуальное решение, исходя из ваших потребностей. Для получения более подробной информации об этом проекте, пожалуйста, продолжайте читать!

 

В Китае,Компания Деджун — хорошо-известный производитель и поставщик подъемно-кранового оборудования. В основном мы производим и продаем различные виды подъемных кранов, в том числе мостовые, консольные, козловые краны, электрические тали, электрические лебедки и т. д. И почему все они выбрали нас в качестве своего поставщика? Как мы все знаем, подъемные краны очень важны для подъемной отрасли. Хорошее качество и долговечность кранов повлияют на эффективность вашей работы. Кроме того, для вас не менее важен стабильный поставщик. Как опытный и квалифицированный производитель, мы предоставим вам современные устройства хорошего качества. Например, у нас есть профессиональные команды по исследованию технологий и продажам, эффективные инженеры и менеджеры по продажам, которые решат все ваши вопросы. Более того, мы разработаем индивидуальное решение в соответствии с вашими потребностями. Став нашим клиентом, вы не будете беспокоиться о качестве и цене. Мы предоставим вам наиболее конкурентоспособную цену по сравнению с другими поставщиками. Доступны все услуги-до и после-продажи! Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по любым вопросам!

В рамках общего технического обслуживания и содержаниямостовой кранТехническое обслуживание механического оборудования является важнейшим аспектом, который в основном включает в себя следующие семь аспектов:

1. Осмотрите тормозную систему крана и отрегулируйте тормозное колесо, чтобы убедиться в его гибкости и надежности. Зазор следует выдерживать в пределах 0,5–1,0 миллиметра. Важно следить за тем, чтобы поверхность трения была очищена от грязи. При обнаружении грязи ее следует очистить растворителем или бензином.

2. Что касается смазки мостового крана, обратите внимание на смазку редуктора, коробки передач, внешних зацепляющихся шестерен и т. д. В то же время гидравлическое масло следует заменять в соответствии с таблицей смазки.

3. Проверьте трос крана в соответствии с действующими правилами. Если он превышает указанный предел, его следует немедленно заменить.

4. Регулярно проверяйте чистоту гусениц и следите за тем, чтобы в шестернях не было грязи и песка.

5. Когда корпус мостового крана находится под давлением, проверьте затяжку соединительных болтов корпуса моста. Кроме того, часто проверяйте надежность соединений между различными компонентами. При обнаружении ослабления немедленно затяните их.

6. Обратите особое внимание на отсутствие шума во время работы машины. Если работа работает ненормально, немедленно устраните ее.

7. Обратите внимание на нормальную работу вращающегося механизма. При проверке убедитесь, что центральная линия механизма мостового крана параллельна центральной линии шестерни. Кроме того, разрыв посередине должен быть соответствующим.