Простое руководство по покупке однобалочного крана

Однобалочный мостовой кран – это кран общего назначения. В основном используется для фиксированных-погрузочно-разгрузочных работ и оборудования для обслуживания оборудования в машиностроении, оборудовании, дворах, складах и т. д. Одно-балочные мостовые краны не подходят для следующих ситуаций: среды с риском взрывов и пожаров; относительная влажность более 85% и помещения, наполненные водой. Места с агрессивными газами; усиленный расплавленный металл, токсичные вещества и легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы.

Как работать с однобалочным краном

Электрические однобалочные-краны имеют два режима работы: наземный и воздушный. Наземное управление делится на два типа: управление ручкой и управление ручкой дистанционного управления, а управление с воздуха — это управление из кабины водителя. Кабина водителя делится на два типа: открытого и закрытого типа и может быть установлена ​​слева или справа в зависимости от реальной ситуации. Направление входа разделено на боковые и торцевые поверхности, чтобы удовлетворить требования пользователя к выбору в различных ситуациях.

Распространенные модели однобалочных кранов

«Однобалочный» относится к двухбалочному крану. Кран-балка — это несущая-часть крана. Краны грузоподъемностью менее 16 тонн обычно используют одну балку в качестве несущей-несущей способности. В кранах грузоподъемностью более 20 тонн обычно используются две балки для выдерживания нагрузки.. . «Подвеска» — это конструктивная форма крановых колес. Колеса подвешены к концевым балкам, модель крана LX. Из-за особой конструкции и с точки зрения безопасности его тоннаж обычно составляет 3 тонны, а большинство из них - менее 10 тонн. Колеса под концевой балкой – обычные крановые модели LD. К электрическим одно-балочным кранам в основном относятся электрические одно-балочные краны LDA, электрические одно-балочные мостовые краны LD, электрические одно-балочные краны HD и электрические одно-подвесные краны LX.

Перед использованием электрического однобалочного-крана следует обратить внимание на следующие моменты:

Для однобалочных мостовых кранов с кабиной машиниста крюки, тросы и компоненты предохранительных устройств должны быть проверены в соответствии с требованиями проверки на-объекте. Если обнаружены отклонения, их следует устранить.

Для однобалочных мостовых кранов, работающих на земле, в каждую смену должен быть назначен специальный человек для проведения проверок в соответствии с требованиями проверок на-площадке. Если обнаружены отклонения, их следует устранить.

Прежде чем отключить основной источник питания, оператор должен убедиться, что на платформе или пути никого нет. Если силовой выключатель заблокирован или имеется соответствующий знак, его должен снять персонал, прежде чем можно будет отключить основное питание.

Электрические однобалочные краны-широко используются на современных предприятиях, снижая трудоемкость рабочих, повышая эффективность производства и играя важную роль в реализации автоматизации и модернизации.